Mashine zinazoendelea za kuongeza kaboni zimekuwa katika tasnia ya uzalishaji wa mkaa wa ndani kwa muda mrefu. Kwa nini fomu isiyo na kaboni ya utaratibu wa mkaa inajulikana sana? Ikiwa mashine ya bidhaa inayowekwa sokoni haitambuliki sana, basi kwa kawaida haitajulikana kwa umma. Kinachojulikana kuwa mashine ya kaboni inayoendelea kwenye soko ni sawa.
Kinachojulikana kuendelea mashine ya kaboni kawaida kutumika katika soko ni aina tu ya Rotary ngoma aina kukausha vifaa. Baada ya semina ndogo aina mashine biashara makini kuchonga joto uppdaterade toleo la vifaa vya mitambo, haiwezi kuitwa vifaa carbonization, au hata kuitwa ukomavu wa kiufundi. Vifaa vya mitambo, leo huanzisha tatizo la joto la kasoro zake za tatizo.
Inajulikana kuwa vifaa vingi vinavyotumiwa katika vifaa vya mitambo vinafanywa kwa chuma, na mashine za rotary za aina ya ngoma sio ubaguzi. Ni kanuni gani ya kawaida ya kufanya kazi ya kinachojulikana kama mashine ya kaboni inayoendelea kwenye soko? Nyenzo hubadilishwa kwenye silinda ya nyenzo za chuma na unene fulani, na ukuta wa nje wa sahani ya chuma huwashwa na moto wa chanzo cha joto, na sahani ya chuma ni ya joto, na hivyo kufikia lengo la kupokanzwa nyenzo kwa njia isiyo ya moja kwa moja. Tatizo ni kwamba tunachohitaji ni carbonization katika hali ya anaerobic. Katika ngoma ya chuma, hali ya bure ya oksijeni inaweza kupatikana, lakini ni aina gani ya hali ya joto inaweza kuongezeka?
Joto la Q235-B ni hadi 350 °C! Sahani nyingi za chuma za kawaida kwenye soko ni Q235-C, na joto la matumizi ni la chini.
Akizungumza juu ya hili, kila mtu anapaswa kuwa na ufahamu fulani. Mashine inayojulikana kama kaboni inayoendelea ni ya kawaida kwenye soko:
Mahitaji ya joto kwa malighafi ya kuni ya kaboni ni 435 ° C (hii ni daraja la chini kabisa la kurusha mkaa bila moshi unaowaka). Je, biashara hizi ndogo za mtindo wa warsha hufanyaje hili? aina ya ngoma kuendelea mashine ya kaboni iliyotengenezwa kwa sahani ya chuma inakabiliwa na joto la zaidi ya 350 ° C kwa muda mrefu chini ya mwendo wa mzunguko wa nguvu ya kuendesha gari, na kuonekana haijaharibika, na mashine haijafutwa.