Ventes mécaniques Shuliy du four de carbonisation continue peut être des copeaux de bois, des balles de riz, des coquilles d'arachide, de la paille végétale, de l'écorce et d'autres matériaux en bois contenant du carbone (taille granulaire inférieure à 15 m) dans le four sous distillation sèche à haute température, carbonisation anaérobie et le taux de carbonisation est très élevé.
Four de carbonisation continue utilise des matériaux dans le processus de carbonisation, produira du monoxyde de carbone, du méthane, de l'oxygène, etc., nous utilisons une technologie de pointe pour récupérer, purifier et faire circuler la combustion de ces gaz. Cela résout non seulement le problème de la pollution de l'environnement causée par la fumée dense produite lors du processus de carbonisation du four de carbonisation ordinaire, mais résout également le problème de l'énergie thermique nécessaire à l'équipement de la machine à charbon de bois, réalise pleinement l'auto-approvisionnement et l'autosuffisance, améliore la continuité et économie des équipements, valorise pleinement les résidus agricoles et forestiers, transforme les déchets en trésors et réduit l'offre et la demande serrées des ressources forestières. Les contradictions de Zhang contribuent à rendre l’environnement plus vert.
Les gaz de combustion produits lors du processus de carbonisation sont ensuite pulvérisés, refroidis, purifiés et autres processus, de sorte que le gaz combustible généré soit à nouveau brûlé. De cette façon, la chaleur auto-générée est utilisée pour brûler l’énergie propre afin d’obtenir un effet d’économie d’énergie. De plus, une fois les gaz de combustion purifiés dans le pipeline, il n'y a plus de gaz de combustion dans l'environnement de production, ce qui est respectueux de l'environnement et répond à la norme nationale d'échappement.
Points d'attention
Lorsque le four de carbonisation est allumé pour la première fois et s'éteint au milieu, la porte latérale doit être ouverte pour éviter qu'il y ait trop de gaz combustible dans le four, ce qui provoquerait une détonation lors de l'allumage et mettrait en danger la sécurité humaine.