Mecanismo de produção de carvão vegetal, com matéria-prima, energia elétrica, equipamentos, fábrica e outras condições, o resto é como usar essas condições para criar valor para nós. Neste momento, é necessário citar o funcionamento de equipamentos como o pulverizador, o secador, a máquina de fazer varetas, o forno de carbonização e a tecnologia de reparo do fabricante de varetas. Devido à orientação técnica dos fabricantes de linhas de produção de briquetes de carvão vegetal, a operação de equipamentos de máquinas de carvão não é um problema para muitos clientes, e as pessoas muitas vezes ignoram a tecnologia de reparo de hélices.

Todos nós sabemos que o empurrador de haste é uma peça de desgaste e sua qualidade de desempenho afeta diretamente a qualidade da haste da máquina de fabricar hastes. Porém, muitos clientes pensam que ao utilizarem a tecnologia de produção de carvão vegetal, irão operar e produzir carvão. Eles acham que está tudo bem, mas não sei se existe uma parte mais importante, ou seja, a tecnologia de reparo da hélice. Como o impulso da extremidade superior da hélice está em contato com a matéria-prima durante a rotação em alta velocidade, a face final está seriamente desgastada, portanto sua vida útil é curta e a hélice ligeiramente defeituosa precisa ser reparada em cerca de 3 dias. . Embora o linha de produção de briquetes de carvão os fabricantes usam hélices feitas de materiais resistentes a altas temperaturas e ao desgaste, a vida útil é de apenas cerca de 10 dias. É justamente porque a hélice está sujeita a problemas, então se a tecnologia de reparo da hélice não for bem dominada, ela se tornará nosso maior problema na produção de carvão.
A fim de alcançar benefício mútuo e ganha-ganha entre os fabricantes de máquinas de carvão e clientes, o linha de produção de briquetes de carvão os fabricantes ensinarão ao cliente o equipamento para instalar o equipamento, passarão a tecnologia de operação de produção de carvão do mecanismo e a tecnologia de reparo de hélice para o cliente, para garantir que o cliente possa operar de forma independente e possa muito bem reparar o propulsor.