Habari

Je, nifanye nini kuhusu uvaaji wa propela ya mashine ya mkaa? Ili kutatua tatizo hili kwa kweli ni rahisi sana. Kwanza kabisa, malighafi lazima ihakikishwe kuwa kavu, ili kuvaa kwa propeller ni ndogo, na ukubwa wa chembe na uchafu wa saw huathiri kiwango cha kuvaa, na ukubwa wa motor. ni ndogo sana. Kwa kuwa nguvu si ndogo ya kutosha, gari la farasi pia litasababisha kuongeza kasi ya kuvaa kwa thruster. Ni bora kuchagua elektrodi sugu ya chuma-kaboni wakati wa kulehemu kisukuma.

Pamoja na maendeleo ya jamii na uchumi, mabadiliko makubwa mawili yamefanyika katika uwekezaji wa tasnia ya mkaa: Kwanza, maendeleo kutoka kwa wafanyikazi wadogo hadi kwa ufanisi mkubwa wa moja kwa moja; Pili, usanidi wa seti kamili ya mashine za mkaa hutengenezwa kutoka kwa mwelekeo wa uzalishaji hadi rafiki wa mazingira. Sifa za kawaida zinazofuatwa na watengenezaji wengi wa mkaa ni ufanisi mzuri, ulinzi wa mazingira usio na moshi, na kiwango cha juu cha automatisering.

Mkaa ni aina ya taka ya nishati mbadala. Ina thamani ya juu ya kaloriki kuliko mkaa wa malighafi sawa. Haina moshi, haina ladha, haina sumu, ni safi na ni ya usafi. Inaweza kutumika sana kwa kupokanzwa nyumbani. Ni malighafi muhimu kwa mimea ya disulfidi ya kaboni, mimea ya coil ya mbu, mimea ya vilipuzi, viwanda vya usindikaji wa shaba na msingi.

Mkaa wa briquette ya vumbi ni aina ya mafuta safi yenye nishati ya juu, ubora ni bora kuliko mkaa wa asili unaowashwa. Ubora wa mkaa wa briquette unaotengenezwa kutoka kwa malighafi tofauti ni tofauti sana. Malighafi iliyo na lignin nyingi na selulosi nyingi iliyochanganywa kwa kiwango fulani inaweza kutoa mkaa wa briquette ya  ubora wa juu.